Bienvenue sur le site de l' association " Les Amis du Goyen"

Cette association a été créée afin de financer la restauration d'un ancien sablier
« Le Goyen » qui est amarré à la cale de Bréhat à Paimpol dans les Côtes d'Armor,
en Bretagne.

N'hésitez pas à nous aider, une partie de votre don et/ou de votre cotisation est déductible des impôts au titre de don à une oeuvre.

Caractéristiques:   Longueur Hors tout :21m97   Longueur entre perpendiculaires :19m84   Largeur :6m60   Tirant d'eau :2m50   Poids total vide :150 tonnes   Poids total en charge :260 tonnes

Historique Avant les années 50, de nombreuses gabares ont été construites, Le Goyen est très certainement le dernier sablier à tableau en bois contruit après "Le Sant-Voran", "La Fée de l'Aulne", "La Reine du Léon" d'après les plans du "Dieu-Protège". Le Goyen, sablier entièrement en chêne a été construit en 1967 par le chantier Kéraudren père et fils de Camaret pour l'Armement Coopératif Finistérien. Le contrat de cette compagnie étant le désensablement du port d'Audierne et de son chenal, d'où le nom du bateau " Le Goyen " nom de la rivière entre Audierne et Plouhinec . Entre janvier 1978 et janvier 1981, Bernard PHILIPPE en est le patron et aussi propriétaire et le Goyen continu sa carrière de sablier à Audierne,Port-Manech pour livraison à Pont-Aven,au Minou pour Chateaulin ou Landerneau,  il fait de nombreux voyages pour livrer des matériaux à l'île de Sein, à Ouessant, aux Glénans. En 1981, il est acquis par les établissements Bescond et Sables de Landéda qui le base à l'Aber Wrac'h dans le finistère nord où il poursuit sa carrière de sablier . Il est désarmé en 1995 et vendu à un particulier qui souhaitait en faire un restaurant flottant dans le port de L'Aber Vrac'h dans le Finistère. Après l'échec de ce projet le bateau est resté à l'abandon à l'Aber Vrac'h.

Après 3 ans de négociation, nous réussissons enfin à acheter Le Goyen en Février 2003. Il est resté 8 ans dans une vasière à l'Aber Wrac'h dans le Finistère et il est très détérioré, mais la coque entièrement en chêne peut encore être sauvée. Nous savons que la restauration sera longue et très coûteuse, mais un bateau aussi beau ne peut pas mourir sur une grève.

Au mois de Février 2003, le bateau que nous avons acheté était abandonné dans un vasière au port de L'Aber Vrac'h. Dans un premier temps, nous avons entièrement vidé et nettoyé le pont, refait le calfatage et la peinture pour qu'il soit en état d'être  remorqué jusqu'à Paimpol. Il était présentable aux fêtes maritimes de l'Aber Wrac'h  début Juillet 2004. Nous l'avons fait assuré et nous avons fait venir le centre de sécurité de Brest afin d'avoir leur aval pour  le  remorquage. Malheureusement, nous n'avons pas trouvé rapidement de remorqueur et le bateau a  du être déplacé de mouillage en mouillage et il a encore souffert.

Septembre 2005, arrivée à Paimpol Nous avons réussi à trouver un remorqueur de l'Aber Wrac'h à Loguivy de le mer et la SNSM a terminer le remorquage jusqu'à la darse de Paimpol.

Objectifs Remettre cette magnifique coque en état afin de pouvoir faire naviguer des personnes qui ont un faible revenu et/ou des personnes avec un handicap. Le Goyen sera équipé à la voile.